中国国际科技促进会低空经济分会会长、中航航空高科技股份有限公司党委书记，董事，总经理，中航复合材料有限责任公司董事长王健先生致辞中指出，作为迅猛发展的战略性新兴产业，低空经济已然成为全球经济发展的新热点、新动力、新引擎。他倡议，深化技术创新，加快突破“卡脖子”技术瓶颈，筑牢产业发展根基。完善科技成果评价与转化机制，搭建技术转移转化平台，促进创新成果快速产业化。推动建立覆盖设计制造、运行管理、安全评估等全流程的标准体系，提升行业规范化水平。深化跨界合作，构建“政产学研用”生态圈，形成技术共享、场景共创、风险共担的协作机制。

　　在主旨演讲环节中，段洣毅会长围绕“飞艇赋能 低空经济创新驱动下的战略机遇”这一主题，深入剖析了飞艇在低空经济中的独特优势和潜力。他指出，飞艇作为低空经济的重要组成部分，具有载重量大、续航时间长、运行成本低等显著优势，未来将在物流运输、旅游观光、应急救援等多个领域发挥重要作用。

　　他指出，低空经济分会的成立不仅是中国国际科技促进会响应国家政策推动低空经济发展的重要举措，更是科促会在新时代背景下助力产业升级促进经济高质量发展的关键一步。

　　中国工程院院士、北京航空航天大学教授、中国航发集团高级顾问刘大响先生

　　孙局长从国家空域管理的一个发展历程、到国家空域管理体制改革、以及目前国家空域管理等政策，进行了深入讲解。他表示随着低空经济的快速发展，空域管理将面临更大的挑战，我们需要不断加强空域管理的科学化和规范化水平，为低空经济的发展提供有力保障。

　　中国工程院院士，飞行器设计专家，原北京航空航天大学航空科学与工程学院院长，智能无人飞行系统先进技术工信部重点实验室主任向锦武院士为与会代表分享了《低空经济及其装备技术》的主旨演讲，向院士就当前低空经济装备发展现状、低空经济装备核心技术问题以及面临的挑战进行了全面分析，并围绕各种飞行装备机型、北斗导航、人工智能技术和动力问题等进行了深入分析，并给出解决方案。

圆桌论坛对话主题《低空经济发展机遇与挑战》

　　中国工程院院士、北京航空航天大学教授、中国航发集团高级顾问、中国国际科技促进会低空经济分会名誉会长刘大响院士是我国低空经济领域的拓荒者与领航人，他的演讲精彩纷呈。

南京玻璃纤维研究设计院有限公司副院长张国先生

商务部国际贸易经济合作研究院研究员张中严先生

　　段洣毅会长认为，低空经济作为新兴业态正在全球范围内掀起新一轮科技革命和产业变革的浪潮。根据最新研究数据显示：到2030年，全球低空经济市场规模预计将突破两万亿美元。巨大的市场潜力预示着低空经济将成为未来经济发展的新增长极。低空经济作为新的生产力的代表，是培育竞争新优势，打造增长新引擎，开辟产业新赛道，增强发展新动能的战略选择，是加快构建现代化产业体系和强国建设的关键力量，对实现中国式现代化具有重要的战略意义。

交通运输部科学研究院发展研究中心研究室主任卞雪航先生

　　交通运输部科学研究院发展研究中心研究室主任卞雪航先生为与会代表分享了题为《交通运输领域加快发展低空经济的研究与思考》的主旨演讲。他指出：低空经济就在我们身边，我们就生活在低空经济空域领域，未来我们每个人都能实现飞天梦！低空经济依托的是空域资源的拓展，交通运输是低空经济的主要呈现方式，如何利用好空域资源，实现低空交通运输快速发展是业界广泛关注的问题。通过卞雪航主任的演讲，与会代表更加感受到交通运输领域发展低空经济的重要性和迫切性。

　　刘大响院士指出，低空经济作为国家重要战略资源，有望成为继高铁、大民航之后的新增长极，其万亿级市场规模与民生价值亟待释放。

　　低空经济涉及产业链条长，应用场景广等特点，标准缺失是制约行业发展的痛点，中国国际科技促进会低空经济分会自2024年9月份成立以来，一直围绕低空经济领域标准化建设开展相关工作。团体标准启动仪式也是本次论坛的一大亮点，会上举行了《低空飞行器用玻璃纤维》《低空气象雷达》《无人机安防智能巡检系统》等团体标准的启动仪式。这些团体标准的制定和实施，将为低空经济的发展提供有力的支撑和保障，推动低空产业向规范化、标准化方向发展。

　　原国家空管委办公室副局长孙卫国先生，作了主旨演讲《我国空域管理现状及发展趋势》。低空空域的管理是个世界性难题，美国欧洲等西方先进国家也束手无策，由于缺乏可靠的技术手段，所以低空空域的管理改革难度之大。我们国家经过四轮改革，取得了巨大的成绩，为我们低空经济的发展奠定了坚实的基础。

　　数据显示，截至2025年，我国直升机数量达1500余架，通航飞机突破3000架，机场数量从100余个增至400余个，十年间增长近4倍。然而，与发达国家相比，我国低空经济在基础设施、技术水平、运营管理等方面仍存在显著差距。刘大响院士呼吁：“必须抓住这一历史机遇，将低空经济打造成万亿级甚至数十万亿级的大产业。”

《无人机安防智能巡检系统》团体标准启动仪式