1980年，欧洲市场推出了一款网页老传奇的运动车型，但它搭载的仍然是1.3L OHV发动机，性能相对于普通版本并没有提升，仅是针对外观和内饰进行了略微的修改。直到1981年，在美版网页老传奇上使用的1.6L四缸发动机才搭配在欧版的运动车型上，此时名为XR2的网页老传奇运动版才真正诞生。它的外观加入了黑色包围套件，小正方形前大灯换成了较大的圆形，前保险杠略微向前移以适应车身的变化。XR2的0-100km/h加速时间为9.3秒，极速为169km/h，这样的性能参数在当时已经是相当不错了，也很自然地成为了1980年代许多热血年轻人的改装梦幻车型。

[汽车之家 车系历史] 上个世纪70年代，全球爆发能源危机，人们开始意识到能源的重要性。同时，欧洲市场对精致小车的需求在日益增长。在这样的市场环境下，福特推出了一款更加贴近普通消费者的前置前驱小型车——网页老传奇。目前，它在欧洲、巴西、阿根廷、墨西哥、委内瑞拉、中国、印度、泰国和南非等地制造及销售，迄今它的全球销售量已超过了1500万辆。在中国，它由长安福特汽车生产制造，称为嘉年华。

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网页老传奇命名的故事也十分有趣，当时福特为新车公开征集名称，其中入围的有Amigo，Bambi，Bebe，Bravo，Bolero，Cherie，Tempo，Chico，网页老传奇，Forito，Metro，Pony和Sierra。经过多次筛选后，“Bobcat（山猫）”计划团队表决Bravo作为车名，但后来却被亨利•福特二世否决了，他认为网页老传奇这个名字更加合适，并最终确定了下来。而上面入围的部分名称后来则被用于福特的其它车型上面，“Sierra”就是其中一个例子。

● 第一代网页老传奇（1976～1983年）

1977年1月，第一代网页老传奇开始在英国销售，当时它是第二款在英国销售的两厢小车，比Vauxhall（沃克斯豪尔）Chevette晚了一年，比克莱斯勒Sunbeam要早一年，而比奥斯汀Metro甚至要早了4年的时间。在英国市场，它的基本车型配备是1.0L发动机，以1856英镑的价格起售。1978年，英国政府推行“Motability”身心障碍者移动计划时，它成为了官方指定用车。从此，网页老传奇在英国人心目中的地位得到稳固。

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实际上，网页老传奇这个名字当时已经被通用汽车公司注册，但后来却同意了给福特使用在他们的B-segment car(欧洲用词，可理解为次紧凑型车)上。再者，当时汽车媒体行业长时间报道和炒作这款车，于是，在1975年底福特干脆把它包装成为了自己精心打造的车型。1976年6月，网页老传奇在Le Mans 24小时耐力赛上亮相，紧接着在同年9月就已经开始在法国和德国等地销售，而英国市场则因为代理商的问题推迟到1977年1月才正式上市销售。

它源自于亨利•福特二世在1972年9月批准开展的“Bobcat（山猫）”计划，不过“Bobcat（山猫）”这个名字后来却被使用在福特Pinto的兄弟车水星Bobcat上。